桃園航空城捷運(yùn)線先導(dǎo)公車2013年10月22日正式通車營運(yùn),由桃園、長榮兩取得經(jīng)營權(quán)(圖:桃園縣政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
桃園航空城捷運(yùn)線先導(dǎo)公車2013年10月22日正式通車營運(yùn),由桃園、長榮兩取得經(jīng)營權(quán)(圖:桃園縣政府)
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  • 桃園航空城捷運(yùn)線先導(dǎo)公車2013年10月22日正式通車營運(yùn),由桃園、長榮兩取得經(jīng)營權(quán)
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】為培養(yǎng)捷運(yùn)綠線運(yùn)量,桃園航空城捷運(yùn)線先導(dǎo)公車2013年10月22日正式通車營運(yùn),由桃園、長榮兩取得經(jīng)營權(quán),桃園縣長吳志揚(yáng)表示,從桃園後站到蘆竹過去並無公車行駛,因此桃園航空城捷運(yùn)線先導(dǎo)公車以10輛電動低底盤公車加入營運(yùn),希望養(yǎng)成民眾搭乘大眾運(yùn)輸工具的習(xí)慣。
 
 吳志揚(yáng)縣長表示,航空城捷運(yùn)線2011年8月通過可行性評估,積極爭取中央核定綜合規(guī)劃,希望2014年能動工,捷運(yùn)綠線稱為桃園航空城捷運(yùn)線是因為中央認(rèn)定將該路線納入航空城計畫,因此航空城計畫將不只是蘆竹、大園而已,透過捷運(yùn)將八德、蘆竹一起跟者航空城發(fā)展。
 
吳志揚(yáng)縣長指出,過去從桃園後站到蘆竹這條路線少公車行駛,但這條路線有發(fā)展性,因此透過桃園航空城捷運(yùn)線將路網(wǎng)結(jié)合,以先導(dǎo)公車啟航,培養(yǎng)民眾搭乘大眾運(yùn)輸工具的習(xí)慣,縣府除爭取交通部補(bǔ)助5000萬元外,也自行撥款,先以10輛電動低底盤公車加入營運(yùn)。
 
吳志揚(yáng)強(qiáng)調(diào),經(jīng)整理現(xiàn)有已行駛的路線,為避免重複,八德的路線現(xiàn)在暫無但將來也會做規(guī)畫,也是採電動低底盤公車,預(yù)計2014年2月八德就會往北通行,航空城捷運(yùn)線及機(jī)場捷運(yùn)將桃園縣重要地點串聯(lián),有效帶動桃園縣的經(jīng)濟(jì)起飛。
 
桃園航空城捷運(yùn)路線由桃園客運(yùn)後站起站,經(jīng)建國路、中華路、中正路、中正北路、南竹路、奉化路、忠孝西路、光明路、中正路抵終點站好市多站,路線採二段票收費(fèi),緩衝區(qū)為南竹路口-光明國中站,營運(yùn)時間自6:00起至22:30,尖峰20分鐘一班,離峰30分一班。